受檢高空媒體位于XX國際機場T2及T3航站樓內(nèi)，按類型共分為吊旗看板、高空燈箱以及值機島燈箱三類，均作為XX機場集團廣告?zhèn)髅接邢薰镜膹V告投放使用。為了解機場候機樓內(nèi)吊旗看板(11個)、高空燈箱(4個)及值機島燈箱(9組)的安全現(xiàn)狀，為后續(xù)安全使用提供依據(jù)，特委托我廠房檢測中心對進行高空媒體安全性檢測。

　　一、高空媒體概況

　　受檢高空媒體共分為吊旗看板、高空燈箱以及值機島燈箱三類，設計施工于2014~2015年，建筑結構的安全等級為二級，設計使用年限為10年。

　　1、吊旗看板：吊旗看板尺寸為10m×5m(3臺)、8m×4m(4臺)以及6m×3m(4臺)三種，吊旗骨架均采用40mm×20mm×2mm鋁方管焊接成模塊，在現(xiàn)場拼接安裝，所有連接螺栓和連接角件全為304不銹鋼材質。吊旗看板正常使用狀態(tài)下，由2根固定鋼纜懸掛，當需更換廣告頁面時，由2臺可控制升降的電機上的鋼纜來懸掛，達到廣告燈箱可升降方便更換的目的。10m×5m及8m×4m吊旗看板的固定鋼纜直徑均為12mm，電機上纏繞的均為直徑10mm的鋼絲繩;6m×3m吊旗看板的固定鋼纜以及電機上的鋼絲繩直徑均為7mm。所有鋼材均為Q235B。

　　2、高空燈箱：本項目有超薄燈箱以及普通燈箱二種。超薄燈箱為高空掛壁式的，普通燈箱支撐在內(nèi)部小屋頂上。使用的主要材料為鋁合金及方鋼，連接方式采用焊接。

　　3、值機島燈箱：值機島燈箱均位于值機島屋面上，燈箱骨架由鍍鋅管焊接而成。T2航站樓內(nèi)燈箱的受力鋼結構部分均由槽鋼焊接而成，分為底座鋼結構以及豎向鋼架二部分，槽鋼型號主要為6.3號;底座寬度為500mm，豎向鋼架高度為2.8m，豎向鋼架水平間距為2.3m，鋼架后方設置2根角鋼作為拉桿拉結防止廣告牌的傾覆。T3航站樓內(nèi)燈箱的結構支撐為豎向立柱，立柱間通過斜撐以及水平角鋼來連接，立柱均為方鋼管，邊長為80mm，斜撐以及水平角鋼均采用L40mm×4mm等邊角鋼。

　　二、高空媒體安全性檢測主要內(nèi)容：

　　(1) 調(diào)查高空媒體的結構特點、結構布置情況等。

　　(2) 根據(jù)委托方提供的圖紙對高空媒體構件的截面尺寸進行復核。

　　(3) 檢測高空媒體的結構、外觀的完損程度。

　　(4) 檢測高空媒體構件連接節(jié)點焊縫和錨栓連接情況。

　　(5) 檢測高空媒體的變形情況。

　　(6) 根據(jù)高空媒體結構的材料力學性能，按現(xiàn)有荷載使用情況及結構體系，驗算高空媒體構件的承載力。

　　(7) 根據(jù)相關規(guī)范標準結合現(xiàn)場的檢測數(shù)據(jù)及計算分析結果，對高空媒體進行安全性評估，并根據(jù)檢測結果提出合理建議。